距离mclaren（迈凯轮）市售车部门第一款量产作品mp4-12c上市不过短短3年的时间，mclaren这个新生代量产超跑品牌却靠着绝佳的产品策略与坚强的产品实力在2013年首度获利。
mclaren首款作品mp4-12c上市三年造成热烈回响
拜mp4-12c与p1的热销所赐，2013年mclaren市售车部门的销售额比起前年成长1880万英镑(约台币9亿5000万)而来到2亿8540万英镑(约台币143.6亿台币)，获利高达1240万英镑(约台币6.2亿)，税前净利更是达到了450万英镑(约台币2.3亿)。mclaren这间英国超跑品牌仅利用短短三年便立足的顶尖超跑市场，从ferrari与lamborghini的激烈竞争中成功获利，也让mclaren拓展车系的脚步更为稳健。
去年mclaren在全球市场一共交出1359辆mp4-12c与36辆超跑旗舰p1，预期今年在650s成功接棒与375辆p1全数售罄的优异销售表现加持下，2014年将也会是mclaren荷包饱饱的一年。受到金字塔顶端消费者的全力支持，mclaren今年更将拓展20间展示中心，也让mclaren的脚步遍及全球28个国家达成70间展示中心的目标。
mclaren 650s成功接棒延续mp4-12c销售力道
受到销售力道强劲的鼓舞，研发代号p13的入门超跑研发计划也正如火如荼的进行中，预估未来在p13正式问世后藉由向下拓展的客群，mclaren的全球销售量将可望达到4000辆大关，届时对于mclaren的营收将再度冲高，站稳顶尖超跑品牌的位置。